Study on the electrical resistance of the sleeper-fastening elements system in railway tracks

F. J. Barroso; P. Guarner; C. López

doi:10.3989/mc.2012.06411

Estudio de la resistencia eléctrica del sistema traviesa-sujeciones en vías de ferrocarril

Autores/as

F. J. Barroso Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja (C.S.I.C), Madrid
P. Guarner Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja (C.S.I.C), Madrid
C. López Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja (C.S.I.C), Madrid

DOI:

https://doi.org/10.3989/mc.2012.06411

Palabras clave:

Propiedades eléctricas, temperatura, vía de ferrocarril, traviesa, raíl

Resumen

En vías de ferrocarril sometidas a condiciones medioambientales desfavorables la resistencia eléctrica del conjunto formado por una traviesa y el sistema de sujeción del raíl es un parámetro muy importante. Esto se debe a que los raíles actúan como conductores eléctricos en los sistemas de señalización y tracción. Esta resistencia eléctrica, definida como un valor característico del sistema traviesa-elementos de sujeción-agua se mide con procedimientos normalizados. Sin embargo estos procedimientos están sujetos a ciertas indefiniciones que provocan una elevada dispersión. En este trabajo se estudia la dependencia de este parámetro en variables tales como la conductividad del agua, la temperatura y la humedad relativa, y se establecen estrategias para reducir dicha dispersión a valores mínimos.

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Citas

(1) “Fastener Electrical impedance test”. Manual for railway engineering, Vol 1, Track. Ch 30 Ties. 2.8. Test 7. AREMA (2010).

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Publicado

2012-09-30

Cómo citar

Barroso, F. J., Guarner, P., & López, C. (2012). Estudio de la resistencia eléctrica del sistema traviesa-sujeciones en vías de ferrocarril. Materiales De Construcción, 62(307), 455–460. https://doi.org/10.3989/mc.2012.06411

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Número

Vol. 62 Núm. 307 (2012)

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